东北网3月13日讯 今年黑龙江垦区强力推进交通基础设施建设，大力提高交通公共服务能力，不断提升社会主义新农村建设水平。规划到2010年在全省率先实现农业现代化、率先进入小康社会。
日前，记者从农垦交通局获悉，今年垦区交通基础设施建设在国家交通部、省交通厅等有关部门的高度重视和支持下，预计总投资15亿元，建设骨架公路300公里、农村公路通畅工程1400公里、通达工程300公里、危桥改造300延长米，新建、改建分局、农场客运站5个，农村客运站15个、停靠站50个。重点建设打通牡丹江分局与红兴隆分局、红兴隆分局与建三江分局等骨架公路，农村公路建设五年任务三年完成。全面提升交通基础设施的整体功能，为垦区经济社会发展提供有力保障。
据了解，由于历史原因和垦荒需要，垦区大部分农牧场都是在地处边远、人迹罕至的亘古荒原上拓建的，公路特点是点多、线长、面广。尽管“十五”以来垦区对公路建设的投资力度不断加大，工程管理、养护工作逐步提高，但公路整体等级低，路面结构简单、抗灾能力差、通行能力低，一直成为制约垦区特别是边远地区经济、社会及各项文明建设快速发展的瓶颈。
近年来，他们充分利用国家支持农业、支持商品粮基地和农村公路建设的有利契机，认真落实省委省政府提出的2010年前在全省率先实现农业现代化、率先进入小康社会的“两个率先”要求，强力推进交通基础设施建设，大力提高交通公共服务能力。据统计，2007年全年完成通达工程595.7公里，新续建项目完成1426.2公里，骨架口岸公路完成495.2公里，共完成交工通车里程2523.7公里，超计划37%，改造乡、村道危桥及渡改桥38座，871延长米，新建农村客运站16个、停靠站105个，累计完成总投资15亿元。创下了垦区公路建设史上一年完成建设里程最长、建设标准最高、完成投资最多、工程质量最好的记录。
他们还坚持文化建设与交通发展相适应，整体推进与重点建设相协调、自上而下与自下而上相结合的原则开展交通文化建设。成功举办了“垦区交通文化之声”文艺汇演和“爱祖国、爱垦区、爱交通”书法、绘画、摄影、征文展览。总局交通局、建三江分局交通局建成省级文明单位标兵，宝泉岭分局交通局、九三分局交通局被重新命名为省级文明单位标兵。有85个单位申报或重新申报省厅文明单位(标兵)，通过率达100%。垦区交通系统双评工作连续9年保持最佳单位荣誉。
据介绍，“十一五”期间，他们继续加大推进交通基础设施建设力度，全面提升交通公共服务行业管理水平，为实现垦区加速实现“两个率先”当好先行。他们从建设规划入手，提前做好项目前期工作。编制了《垦区干线公路网规划》，作为今后一个时期垦区公路建设计划安排的依据，并分层推进实施。全面推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制和质量终身负责制，加大施工过程监督力度，全力打造安全路、满意路、精品路。
垦区下大力气推进改革，全面提升服务公路管养水平。省级干线公路在现有公路科的基础上组建分局公路管理总段，全权负责辖区省道养护管理职能。制定出台了《垦区农村公路管理养护办法》、《垦区公路绿化风景线建设工程补贴办法》、《垦区农村公路危桥改造及养护设备补贴标准》、《垦区农村公路硬化路面养护评比办法》等支持农村公路管养的政策，加快建立农村公路养护管理长效机制，切实做到有路必养。围绕硬化公路创建绿色通道，把硬化公路的绿化、香化、美化与沿线的自然风貌、人文景观、风土人情紧密结合，计划5年时间，完成公路绿化风景线工程1500公里。改善沿线生态环境，更有效地服务于垦区经济和社会发展。
来源： 东北网－黑龙江日报
责任编辑：袁燕梅
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