1990年出生的我，是地地道道的江苏岗埠农场人，现在的岗埠生产区就是我长大的地方，也是岗埠农场建场时的场部所在地，我们平时都叫它岗埠庄。这里有个小岭，据说海拔有13米左右，但是到底有多高，没有科学测量过。岭上有一南北方向的道路，将岗埠庄分成两部分，东边的叫东岗埠，西边的叫西岗埠。
小岭往东有一条主路，我们家住在主路的北边，距离小岭最高处约200米，门前这条路，在我的记忆中，有着举足轻重的地位。
由于学校在西岗埠，从幼儿园时起，我们就得“越岭”求学了。那时候，父母忙着农活，没有接送孩子上学的习惯，从幼儿园开始，只有第一天是由父母领到学校的，之后就会让大一点的孩子带着一起上学。小岭虽然不高，但是当时我们还小，背着重重的书包，弯着腰，走得很吃力。每当走得气喘吁吁的时候，我们就会很羡慕大人，因为看上去他们走起来并不费力气。
现在，每当我带着儿子回家，牵着他的小手往岭上走的时候，他也喊着“好累、好累……”，而现在的我已经如履平地了，当我的角色从孩子变成母亲，那个在小时候看起来陡峭的上坡，已经成了我眼里的小土坡……也许这就是成长。
上学时，门前的路对于我们是一个小小的“挑战”；但在学骑自行车时，这条天然的下坡路，就成了绝佳“练习场”。从高高的坡上，骑着自行车冲下来，那种被风包裹着的感觉让人身心舒畅，在我们单调的童年时光里是一种难得的娱乐方式。
如今路还在这，被修成了平坦的水泥路，但那让孩子“疯长”的时代已经画上句号了。像我带儿子回到老家时，不管路上有没有车，我爸妈都不敢放任他像我小时候那样骑车。就算是骑着自行车，我爸也是在后面扶着跟着小跑，不敢有一刻放手，一直在提醒他小心点、慢点，生怕他摔着、碰着。
以前没有水泥路的时候，一到下雨天路面就会变得泥泞不堪，就算穿着水鞋，外面也会包裹上厚厚的泥巴，加上是上坡，上学之路变得异常艰难，到了学校，小腿肚酸得直打转。夏天雨下得特别大的时候，路面特别容易打滑，记得每到下雨天，我都会摔倒好几次，有几次因为回家换衣服上学都迟到了。所以我特别喜欢冬季的雨天雪天，因为温度低，早上上学时路面已经被冻住了，而且由于车辙印、脚印的关系，冻住的路面高低不平，踩上去咔咔作响，特别好玩。不过，这一切到了阳光普照的中午，就又被“打回原形”了。
上初中的时候，我们要去7公里外包庄的中学上学，骑自行车大约需要半个小时，一个星期回家一次。这条路是我记忆中第二深刻的一条路。在我们村庄后面1.5公里处有一条河，名为淮沭新河，这条路在河的南岸，是当时我们村通往包庄最近的路。在当时的我眼里，这条路很宽，差不多是我家门前小路的两倍宽，而且是石子铺成的。每个星期天下午，我们村一同去上学的同学都会带着一周的换洗衣服和伙食费，搭伴骑车往包庄赶。当时一边骑车一边聊天、说笑，也不觉得累，不知不觉就到了学校。
不过也有难以忍受的时刻，每当有车辆行驶过来时，车尾后面跟着的尘土仿佛一条黄土色的河流，扬起的尘土令人窒息，我们都会不约而同地停下，拉起外套把头包住，尽管这样，头发里也会落入一些沙子，到学校后第一件事就是去洗澡、洗头。有的同伴自嘲道：“汽车一个油门，我们两壶开水。”
在我初二的时候，这条尘土满天飞的沙路修成了水泥路，虽然还是有些许尘土，但是对比之前好了太多。待我考上县里高中后，我就很少骑车在这条路上奔波了。现在，随着乡村振兴战略的推进，城乡重新规划建设，这条路已经没有了，但是我对它的记忆永远无法消失——落日的余晖照耀在一群求学者的背影上，追赶着希望。
大学毕业后，回到家乡工作已经十年了。在这十年间，农场发生了很多变化，通向居民点的大路小路都修成了水泥路，主干道都铺成柏油路，规划出停车位、人行横道，田间小道也都经过硬化，农业机械在路上行驶的时候再也不会出现我小时候的那种情况了。
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